Momenteel is de vraag naar auto's viel erg veel. Toch herinner me de oude waarheid: "Mensen kunnen worden onderverdeeld in 2 categorieën: degenen die geen auto die dromen om het te kopen, en degenen die een auto en wil het verkopen. In het algemeen, op het einde, we begrijpen dat de markt altijd 2 dwaas.
 * Om een ​​echte koper te vinden, moet u advertenties geven in kranten en tijdschriften. Het moet zo veel mogelijk informatie over uw auto. Probeer een korte beschrijving van de meest beschrijven, namelijk het merk auto model, jaar, obъemdvyhatelya, kleur, kilometerstand. De prijs van de auto in contact als je volledig vertrouwen in echt goede conditie van uw ijzeren paard. Als niet zeker, advertenties en voeg dan, zeggen ze, alle informatie die je leert tijdens de inspectie. U kunt ook uw advertentie op het internet bulletin boards. Vandaag de dag is het uitgegroeid tot zeer modieus plaats informatie over verkopen op de achterruit van het voertuig (telefoonnummer en verkopen!) By the way, zal het zeer effectief zijn, als vaak op de weg
 * Zo krijg je door middel van een potentiële koper. Probeer hem interesseren de meest elementaire - een tijd te benoemen en te plaatsen voor de inspectie machine. Ga naar de klant proberen te voldoen gelijk te communiceren - wees beleefd. Vragen met betrekking tot de status en geschiedenis van uw auto proberen te kunnen op het moment dat de koper van uw auto zal kijken bewegen.

 * Op een bijeenkomst met een klant, moet u begrijpen dat de 1e minuut van communicatie - de meest cruciale. Je houdt op deze of een goede indruk of slecht. Probeer minder opdringerig te zijn, het eerste wat je moet zeggen "Hallo" of "Goedenavond" Alles hangt af van het tijdstip van de dag. Vinden raakvlakken met potentiële klanten zich gedragen open en wees niet te bescheiden zijn, want je moet je meest ideale, zeer goed en betrouwbaar, de meest aantrekkelijke auto te verkopen tegen de juiste prijs. Toon jezelf zorgzame eigenaar, de beschreven als de klant de auto zag de eerste van zijn voors, tegens (indien niet Goof :) vindt zichzelf of met de hulp van een monteur.
 * Heb je het gevoel dat een koper bereid is om een ​​beetje te twijfelen. Vraag waarom en om welke reden hij ondervraagd. En mooie move veel feiten dat het bevestigen - die auto en dat hij op zoek was. Zorg ervoor dat de cliënt altijd in gesprek met u eens zijn. "Naast? "" Dus? ", Etc. Nadat hij het niet eens trek tijdstip van registratie van het voertuig. Het maakt niet alleen het verkopen van de auto bent u één. Neem de belofte is klein, maar normaal toen plotseling de koper van gedachten verandert plotseling. Het zal op dat bier drinken met vrienden .
 Veel geluk!  

Zoals u weet, de toestand van het deksel lichaam hangt af van zijn levensduur. Een renovatie, weet je, het is heel lastig en duur. Hoe de auto lichaam te houden en verlengen de levensduur? Dat klopt, moet je schoon te maken! We hebben al in de weer besproken om de auto te wassen. Laten we nu eens kijken hoe de auto te wassen.
Hoe kunt u uw auto te wassen?
Sommige lezers kunnen vragen, en hoe u een auto te wassen? Om te beginnen, merken we op dat de wasmachine mag niet wanneer het is bedekt met een dikke laag modder, en bij voorkeur na elke reis naar slecht weer of vochtige wegen. Het feit dat geen vuil tijd snel doordringen de verf coating en wordt gemakkelijk verwijderd. Als u lang om de auto te wassen, kan het nodig zijn om beschermingsmiddelen tegen corrosie.
Om goed wassen van de auto moet rechtstreeks starten vanuit het bovenste deel van het dak. Langs ontstoppers zal oplossen positioneren vuil rond de randen. Dientengevolge, dan zijn ze vrij gemakkelijk gewassen. Om de auto te wassen en geen schade aan de lak coating moet worden toegepast schampoo en veeg met een spons of borstel. Merk op dat u geen tools die schurend kunnen zijn moet gebruiken. Zo wasmiddelen niet alkali bevatten.
De beste manier om auto's beschouwd slang met een continue stroom van water te wassen. Als de machine sterk verontreinigd is met vuil en positionering, aanvankelijk Soak het en dan afspoelen.
Als je eenmaal hebt gewassen het vuil moet zorgvuldig worden spoelen reinigingsmiddelresten. Anders kan eilanden die drogen machine zal "fragmentarisch" look te geven blijven. Ook aan te raden om uw auto te wassen bij bewolkt weer en een lichte bries of in de schaduw.  

Als je een moderne auto, weet je waarschijnlijk wat aan de auto intact te geven en het behoud van het lichaam, moet het periodiek worden gepolijst. Polijsten stof die een mengsel van siliconen harsen, siliconen, wassen anders. Aldus polijsten auto - een tekening van een beschermende laag die de schadelijke effecten van de omgeving op het lichaam vermindert.
Momenteel beschikbaar zijn veel verschillende poetsmiddelen, polymeren, siliconen, schuurmiddelen, synthetische en t. E. Hoe een auto te poetsen en je hoeft te doen, zul je hieronder vinden.
Voor het polijsten moeten we dikte, welke laag overspuiten zal besturen. Anders jas heel gemakkelijk te wissen op het lichaam.
Stadia van afwerking
Daarom, om goed te poetsen van de auto, dan kunt u er rekening mee dat deze procedure is verdeeld in twee fasen.
Bestaat uit een vervanging polijsten. Indien het gebruik maakt van schurende pasta, die wordt verwijderd door de bovenste laag van verf deksel alle onregelmatigheden, kale en gechipt. Nadat het lichaam van de auto is glad en glanzend.
Na de eerste fase van de beschermende polish. Haar belangrijkste doel - om alle scheuren vullen. Na deze de carrosserie geeft een frisse, rijke kleuren en een uitstekende glans.
Hoe een auto te poetsen?
Nu we begrijpen de stadia van het polijsten, is het tijd om te leren hoe je een auto te poetsen. Ten eerste, moet je een auto te wassen (Hoe om uw auto te wassen?) Voor haar zijn vrij van vuil en zand. Na wassen goed worden gedroogd coating. Merk op dat we polijstmachine en inrichting scala van wol of schuim nodig. Bovendien, de nodige polijstpasta.
Merk op dat self-polishing machine - een tijdrovende procedure. Vele, uit angst moeilijkheden beter om service centers vertrouwen. De kosten van polijsten van de auto is vrij hoog - ongeveer 4-5000 Rubles en hoger.. Zoveel onafhankelijk opgelost polijsten van de auto om geld te besparen.
Nu direct aan de procedure polijsten. Typisch begint het proces met het opbrengen van deklagen met grof schuurmiddel. In de polijstmachine is versleten ruwe polijsten wiel. Pasta voor ruwe polijsten wordt toegepast op het lichaam. Zet de machine op lage snelheid en cross moties (horizontaal verticaal) op het gebied van water lichaam. Verhoog geleidelijk de draaisnelheid van de machine. Wij raden polijstmachine onderdelen die niet zijn gedroogde pasta. Spons na de behandeling om de vier gebieden moeten worden gewassen. De resten van de pasta grondig gewist doekjes.
Wanneer grof polijsten van de auto voorbij, het is tijd om te zacht polijsten gaan. Zachte lichaam polijsten wordt uitgevoerd cirkel en plakken voor gemaakt. Het wordt aanbevolen om de pasta om het bereik en de gemiddelde snelheid van de rotatie van polijstmachines toepassen in een cirkelvormige beweging om het te verspreiden op de site. De werking is hetzelfde in sommige gebieden. Na een zacht polijsten moet de resten van een massa-toevoer wissen.
Aan het einde van de beschermende lak wordt toegepast. Zo, self-polish de auto is niet al te moeilijk, maar de tijd die het zou veel te nemen.  

 Slechts een paar decennia geleden, de Sovjet onervaren automobilisten, zelfs aan het hoofd kon niet gekomen om dat voertuig, andere dan mechanische, kan worden geïnstalleerd en automatische transmissie. Nu is alles veranderd en bij het kopen van een auto, de verkoper biedt te kiezen uit een groot aantal variëteiten dozen precies het type dat het beste past bij een bepaalde afnemer.
 Vanwege de grote selectie van soorten versnellingsbakken, veel automobilisten zijn in de war en weet niet welke doos ze kiezen: Automatisch (automatische transmissie) of handgeschakelde versnellingsbak (Manual transmission). Sommige mensen zijn bang voor vreemde naam, en de keuze valt op de bekende mechanica, maar als je een beetje analyse, een dergelijke keuze is niet altijd gerechtvaardigd en is niet voor iedereen. Om comfortabel in deze kwestie het gevoel moet grondiger te bestuderen dit onderwerp.


 ILAC: principe van de werking, voorzien
 Mechanische transmissie versnellingsbak is een complex bestaande uit assen, tandwielen, koppeling en synchronizers. Het principe van de werking is heel simpel en duidelijk elke student. De box is verbonden met de motor door middel van speciale koppelingen, genaamd koppeling. Met de koppeling door op het pedaal, de motor en de versnellingsbak losgekoppeld op dit punt is de opname van de transmissie die zouden kunnen worden in termen van verkeer. Zo te maximaliseren grip voorzichtig houd de motor en de wielen na het overschakelen - je ervaring en je vaardigheden om de auto te hoeven niet beginnen te trillen en niet tot stilstand gekomen.
 Het belangrijkste voordeel van dit systeem is de eenvoud en betrouwbaarheid. Reparatie van deze site veel goedkoper dan de automatische tegenhanger. Dit vak is het beste geschikt voor actieve en ervaren chauffeurs die volledig uw auto kunt besturen. Maar dit ontwerpfouten niet verstoken blijven. Niet iedereen houdt ervan om constant hanteren versnellingspook en koppelingspedaal, vooral in stedelijke gebieden, waar de zeer langwerpige gaten.
 Voor deze doeleinden werd uitgevonden automatische transmissie, die tijdens de evolutie meerdere varianten heeft ontvangen.


 Automatisch: voordelen, werkingsprincipe en types
 De eenvoudigste is normaal hydromechanical automatische. Het principe van de bediening is zeer eenvoudig. In de doos luchtdicht olie. Om de uiteinden in de waaier uit twee, een is verbonden met de motoras, de andere met een doos. Tijdens de werking wordt het motorkoppel van de eerste waaier olie en boter overgebracht op zijn beurt een tweede waaier spins. Schakelen gebeurt op commando van de controle-eenheid. Dit systeem is zeer bedrijfszeker, maar heeft enkele belangrijke nadelen, de belangrijkste daarvan is de hoge consumptie van brandstof en slechte speaker.
 Meer is perfect Variabele snelheid automatische versnellingsbak. Het werkingsprincipe is fundamenteel verschillend van waterkracht. Het ontwerp bestaat uit twee katrollen die verbonden zijn door een sterke band. Eén van de riemschijven heeft de mogelijkheid om zijn diameter te veranderen. Door het schakelen, als zodanig, niet, lopen zachter en gladder. Het belangrijkste nadeel van dit vak is de hoge kosten en de complexiteit van het onderhoud. En het brandstofverbruik, in vergelijking met een eenvoudige machine, niet veel minder.
 Het hoogtepunt van de schepping wetenschappers vandaag de dag zijn gerobotiseerde versnellingsbak. Het is hetzelfde mechanica, maar stuurt het schakelen snelheden, niet de mens speciale elektronische unit. Met het systeem schakelaar is een perfect programma gemakkelijk berekent punten aan overbrengingsverhoudingen, schokken veranderen bij het schakelen vrijwel onzichtbaar. In dit systeem, de ontwerpers konden de voordelen van handmatige overbrenging en machine te combineren. Samen met probleemloze trohanem up en gladheid, een auto met "robot" biedt uitstekende prestaties en een laag brandstofverbruik.

 Dankzij de automatische transmissie zal het makkelijker zijn het punt te beginnen van een plaats, zoals vereist vangst clutch: rechtsaf positie versnellingsbak en vervolgens het gas - de auto meteen van een leien dakje. Deze "box" geweldig voor beginnende bestuurders en vrouwen.
 Hier, misschien, en alle belangrijke types van versnellingsbakken gepresenteerd op de huidige automarkt. De keuze van een variant is vooral afhankelijk van uw voertuig en de hoeveelheid geld die hij heeft - een auto met automatische transmissie is veel duurdere modellen met de "mechanica". Het is belangrijk om ten minste een beetje van de specifieke kenmerken van de constructie van het voertuig te begrijpen en het weggooien van deze kennis.