Als je hebt besloten om een ​​rijbewijs om jezelf te rijden - gefeliciteerd! De wetenschap zelf is niet al te moeilijk, maar de voordelen die het de mogelijkheid zal geven om te worden overschat. De vraag is één - waar te gaan om te leren? Als u denkt dat de reclame - allen als één besturen van een hoge professionaliteit van docenten en instructeurs, prachtig park auto's en lage prijzen. Kies gewoon een rijschool waar u hoogwaardige kennis en vaardigheden echt kan krijgen?
Naar de plaats waar je de elementaire rij-vaardigheden en capaciteiten te bepalen moeten zorgvuldig bestuderen van de bestaande voorstellen en maak de juiste keuze.
Mijn eerste gedachte - om advies vragen van vrienden die onlangs kreeg gelijk, kunnen ze iets suggereren. Er trefwoord - onlangs. Als je vriend disaccustomed een prachtig schoolgebouw een paar jaar geleden, niet het feit dat alles is prima nu. Ze konden eigenaars veranderen, medewerkers gaan. Dacht vrienden moet rekening worden gehouden, maar vond alleen zijn keuze is het gewoon niet waard. Tot slot kunnen er betere opties, waarvan je weet gewoon niet weet.
Met het advies van vrienden en advertenties Selecteer drie of vier scholen die te bezoeken in persoon. En een van de belangrijkste criteria zal de afstand tot het huis. Rijden al zal de tijd die u eerder besteed aan iets anders, of het nu om een ​​paar uur toe te voegen om dit op de weg af te trekken? Merk op dat als de advertentie verklaarde: "Wij zijn" en het adres dat is goed voor je, maar dat betekent niet dat de lessen er worden gehouden. Misschien is dit alleen voor het kantoor. Zorg ervoor om te specificeren welke lessen zullen worden gehouden. Kies een handig schema om niet te laat of missen klassen - in dat geval vullen lacunes in de kennis zal moeilijk zijn.
 Zie de licentie rijden van het ministerie van Onderwijs en zorg ervoor dat het niet opraken voordat je training. Dit feit ongetwijfeld te brengen tot al het werk tot niets. En niet op zoek naar eenvoudige manieren en korte cursussen. Aan de basis van de kunst van het rijden te leren, moet je een minimum van drie maanden van intensieve training nodig.
 Neem een ​​kijkje op training auto's. Als je auto parkeert verouderde - is het beter om een ​​andere school te vinden. De mogelijkheid om de oudere rijden kan natuurlijk zeer interessant vaardigheid, maar in de praktijk nauwelijks bruikbaar. Hetzelfde geldt voor klassen. Zij moeten ruim zijn, uitgerust met computers en visuele hulpmiddelen. Een bijkomend voordeel kan zijn van de rijscholen in de moderne leermiddelen, zoals computer simulatoren en rijsimulatoren speciaal.
Specificeren zo wil rijles. Sommige rijscholen onderwijs goedkoper door het verminderen van de stage, is een slecht idee. By the way, als je getraind in de zomer, is het noodzakelijk om de cursus met een instructeur rijden weer herhalen - in de winter om te leren om met vertrouwen staan ​​op gladde wegen.
Van nabij studieovereenkomst. Laat niemand zal verwarren, dat hij "typische" en "zoals iedereen." Zien of er vaste kosten, of ze kunnen variëren afhankelijk van de omstandigheden en worden extra betaald kosten van rijlessen of zij zal apart worden betaald.
 Reviews en klachten. Gelieve ze online te lezen, Online school. Als je alleen maar positieve eigenschappen vinden - misschien moeten ze niet te vertrouwen. In werkelijkheid is er altijd iemand die niet graag eens in het paradijs. Dus het gebrek aan negatieve feedback moet waarschuwen: het meest waarschijnlijk, ze gewoon verwijderd. Maar klachten die hard studeren, hoge eisen, uitdagingen - integendeel, zeer goed teken. Dus het zou moeten zijn, veeleisende, moeilijke baan en een fatsoenlijk niveau van de opleiding.
Als u bieden training op de automatische transmissie - het is beter om beleefd te weigeren. Ondanks het feit dat onlangs een nieuwe wet die een aparte categorie van rechten voor bestuurders die zijn opgeleid om te rijden alleen met automatische transmissie introduceert, de toekomst is veel smalle uw vermogen om auto selectie. Op een auto met een handgeschakelde transmissie krijg je achter het stuur niet kan, omdat het hetzelfde als rijden zonder rijbewijs zal zijn. Beter om een ​​keer te leren en te kunnen bewegen op elk voertuig. De instructeur, die leert u hoe u de test, categorisch verkeerd nemen. Haar missie - om je te leren om veilig te bewegen rond de stad. Vergeet niet - u kunt kiezen voor de instructeur, en in geval van moeilijkheden of twijfelen aan zijn professionaliteit te vragen om het te vervangen.
Het kiezen van een goede rijschool, doe je je training interessant en spannend en examens - snel en eenvoudig. Het moet echter niet vergeten dat zelfs de beste school kennis en vaardigheid alleen iemand die bereid is om te werken aan hun assimilatie zal bieden.  

Ongevallen met gepensioneerden - een vrij algemeen verschijnsel. Volgens vele deskundigen, de reden voor de hoge statistieken van incidenten op de wegen met oudere bestuurders is het ontbreken van specifieke wetgeving inzake pensioen bestuurder. Helaas heeft dit onderwerp altijd weinig aandacht besteed, en voor goede reden. Militaire piloten met pensioen in 35 jaar. De reden voor de plotselinge ontslag is niet leeftijd. In feite is het begin van de piloten de schuld voor een andere reden - een slechte gezondheid. Vanwege de grote ladingen die piloten krijgen bij het vliegen met supersonische militaire straaljagers, het lichaam slijt snel. De gezondheidstoestand van de 30-jaars gemiddelde piloot kan worden gelijkgesteld met de gezondheid van de 60-jarige middle managers. Dienovereenkomstig, indien de piloot te brengen om met pensioen op de leeftijd van 35, het maximale drijfleeftijd - pensioengerechtigde gebruikelijke bestuurder moet voldoen aan 70 jaar.
rijbewijs, medisch attest, rijden leeftijd, het rijden leeftijd
Binnen de bebouwde kom vaak kunt u een bestuurder meer dan 70 jaar te vinden. Tegenwoordig, het aantal oudere bestuurders naderen van een record in de geschiedenis van de auto. 70-jarige bestuurder was geen uitzondering, zelfs in 70-80 jaren van de vorige eeuw. Maar dan kopen de auto was veel moeilijker dan vandaag.
Elk jaar de drijvende leeftijd stijgt. Krijg een rijbewijs kan iedereen volwassene. Het enige dat nodig is medisch attest van de gezondheid, de wens om de regels van het verkeer op de weg en wat geld om te betalen voor het onderwijs te leren.
Elke dag grens voorwaardelijk pensioen certificaat kruisen meer en meer mensen. Dit is niet verwonderlijk, omdat het meer wagens, de meer stuurprogramma. Aangezien de ondergrens verschuiving nergens anders op de weg zal gaan sommige kinderen stijgt met de leeftijd lijn chauffeurs. Naast het maximale vermogen in de auto markt te rijden ouderen maakt moderne manier van leven. Ga op een bezoek aan het land of de winkel gewoon rijden uw eigen auto dan het openbaar vervoer.
De bevolking van de wereld stijgt elke dag. Om van punt A naar punt B in de stad met het openbaar vervoer elke keer steeds moeilijker.
Krijg medische verklaring is heel simpel. De belangrijkste vraag van de artsen aan patiënten die willen een rijbewijs te krijgen is het ontbreken van drugsverslaving en psychische gezondheid.
De huidige gemiddelde leeftijd van een verantwoord rijgedrag voor 50 jaar. Het is opmerkelijk dat in het pensioen, mensen vaak hardnekkige automobilisten. De reden hiervoor is het grote aantal vrije tijd. Veel Amerikanen en Europeanen gaan halen van een rijbewijs is in pensioen. Ondanks de ouderdom rijden, kan het verkeer politie en andere autoriteiten niet weigeren om een ​​licentie aan aanvragers uit te geven, zoals er geen relevante wetgeving. Het hebben van een medisch attest en rijbewijs, oudere bestuurders beginnen te rijden, voldoen en genieten van hun jeugd niet-gerealiseerde ambities. Vanwege aangepaste pensioenstelsel en banksparen Amerikaanse en Europese gepensioneerden obespechenney veel Russisch. Dit laat hen toe om te kopen moderne auto's zijn uitgerust, niet alleen met airbags, maar het apparaat om benzine te besparen.
Russische volwassen bestuurders in rijveiligheid of Moskvich VAZ gedwongen om alleen vertrouwen op de leeftijd van uw chauffeur. En de schuld weinig materiële rijkdom. Om dezelfde reden drijfleeftijd in Rusland is veel minder dan in andere landen. Dit is te wijten aan een laag inkomen Russen, in vergelijking met inwoners van Europa en de Verenigde Staten. Die Russische gepensioneerden die het geluk hebben om een ​​goede gezondheid en rijbewijs in dergelijke volwassenheid bezitten, helaas, kan het zich niet veroorloven om de kwaliteit auto te kopen met een goede beveiliging. Sommige zelfs binnenlandse gepensioneerden niet kunnen veroorloven om hun "ijzeren paard" zo klein pensioen te vullen.
Maar deze punten niet als een belemmering voor de verdere drijfleeftijd in Rusland.
Als gevolg hiervan, de Russische chauffeurs met pensioen scorcher op zijn oude, maar, in hun ogen, storingsvrije technologie. Dit sterk bemoeilijkt het verkeer. Immers, in tegenstelling tot de moderne auto's, oude binnenlandse auto's zijn niet uitgerust met zelfs elementaire veiligheidsvoorzieningen, zoals airbags en gordel, niet om de bijzondere bescherming die de bestuurder waarschuwen noemen.
De toename van het aantal ongevallen uitgelokt, volgens vele deskundigen, de leeftijd van de bejaarde bestuurder, eindelijk de wereldgemeenschap overtuigd om na te denken over de leeftijd beperkingen op het rijden. Het evenement heeft aangeboden om te controleren op oudere bestuurders toereikendheid. In het geval van niet-specifieke medische informatie zullen ze een rijbewijs te selecteren. Het is de "survival of the mind" is de belangrijkste reden kazusnyh situaties op de wegen.
rijbewijs, medisch attest, rijden leeftijd, het rijden leeftijd
Zo is de 86-jarige Amerikaan met de snelheid ingevoerd in een van de stad gebieden, waar op dit moment waren er een heleboel mensen. Het ongeluk gedood tien noch onschuldige voetgangers. Een andere zestig raakten ernstig gewond. Het enige dat kan worden gezegd in zijn verdediging oudere man, is het feit dat het per ongeluk drukte op de verkeerde pedaal. Dergelijke gevallen over de hele wereld een stuk. In 2011, volgens de Amerikaanse statistieken, waren er ongeveer 20 miljoen ouderen heersers licentie. Jaarlijks deze mensen drijfleeftijd alleen groeit, dus niet moeilijk een hoog risico van seniele onvoldoende road raden. Natuurlijk, de schuld van de hele zomer heersers in het verlies van uw rijbewijs rijvaardigheid is niet logisch. Geneeskunde is bewezen dat onder reactie en behendigheid afgestompt. Maar deze twee factoren zijn het belangrijkst in het rijden.
Risico lopen zijn niet alleen 70-jaar-oude drivers, maar de mensen die de auto overreden 60. In overeenstemming met de Russische wetgeving, om de twee jaar, alle bestuurders zijn verplicht om speciale medische verklaring met vermelding van de staat van hun geestelijke en lichamelijke gezondheid hebben i. Bestuurders meer dan 70, heeft Rusland niet, zoals de gemiddelde levensverwachting in het land is 68 jaar.
Met andere woorden, het probleem is maloaktualnoyu voor Oekraïne. Immers, de drijfleeftijd in het land beperkt te beginnen met de levenskwaliteit te verbeteren!