De batch uniformiteit kunnen alle eigenaren en de eigenaars van meer auto's te regelen. Dus zorg tuning alles kan handen tovenaar veranderen. Bijvoorbeeld, de kleur van de bekleding, auto-interieur leer slepen favoriete kleuren.
 Inheemse Interieur Volkswagen Eos ziet er saai voor klanten tuning studio. Er is een contrast, maar geen kleur - veelzijdigheid, ontworpen voor de meerderheid (die iedereen betekent specifiek).
 Laten we beginnen met banners torpedo huid, of liever gezegd, de bovenkant van de torpedo. Moderne auto bekleding van een aantal verschillende onderdelen, zodat potrenyruyas op de meest complexe onderdelen, de rest lijkt gewoon makkelijk.
 In de auto-service technicus zoals armaturschyk. Hij demonteren en interieur bekleding, rozpatraye torpedo onder vernauwing huid. Op het dashboard zou een enkel detail dat vernauwing torpedo huid kunnen voorkomen.

 01. Volgende verhuizing van het oppervlak, die gaan op de huid plakken. Alle torpedo ontvetten verfijnd benzine "Kalosha" (Nefras) en goed oshkuryty grote schuurpapier.
 De complexe vorm laat ons niet toe te slepen torpedo één stuk leer. We moeten een cover die zal herhalen alle overschrijdingen oppervlak torpedo naaien.
 Tuning auto verzorgt werk is niet alleen een meester van peretyazhtsi - vasthouden aan de huid, maar hoeft het leiden en begeleiden van naald en schaar zeer zakriynytsi-naaisters. De manier waarop je huid en onthullen zshyye deksel naaister zal afhangen van de kwaliteit van beklemming torpedo's.
 Master breekt het oppervlak torpedo in fragmenten. De ervaring van de deskundige weet welke gebieden zonder huidplooien, waar je kunt trekken een beetje, waar de doden naad te zetten, en waar versieren dubbele finish zal vallen. In scherpe buitenste hoeken torpedeert zilveren gelpen gemarkeerde lijn die strips van de huid op de cover. Vloeiende lijnen elkaar kruisen opmaak korte controle inkepingen. Vergelijkbare inkepingen aan de verkeerde kant van de lederen tas, voor de communicatie met het oppervlak gebonden met torpedo's.


 02. Elke meester tuning auto leer is zijn speciale productietechnieken patronen van oppervlakte torpedo's. Sommigen, bijvoorbeeld, maakt gebruik van "Arakalu" - Plakband, maar in dit geval het oppervlak gegevens nakleyvalsya interlining. Bovendien zijn niet alle gebruiken van de lijm eigendom van interlining en het aansluiten van stukken ijzer. Onze Meester nakleyuvav interlining "rubber" lijm uit een container (tros).
 Padding torpedo begint het leggen Loskutov interlining te topografie. Het resultaat is een geval van interlining, maar herhaalt alle excessen torpedo vorm. Untextured - doorschijnend materiaal en doorheen zichtbaar markeringen op het oppervlak van het dashboard. Al deze lijnen markering (met inkepingen) Master draagt ​​op interlining.

 03. Bij het stemmen auto gebruikt huid tegen Duitsland of Italië. Huid ontleed in snijtafel. Ervaren raskroyschyk aanvankelijk zeiden al de gebreken van de huid (littekens, snijwonden, enz.) Zodat ze niet op de zichtbare kant slepen torpedo's vallen. Nu kunt u combineren non-woven een patroon in de huid. Patroon enigszins glad ijzer en gedrukt tegen het oppervlak van de huid tyahartsyamy (zware stalen spaties). Allemaal hetzelfde gelpen geblokte lijnen worden overgebracht naar de huid en gemarkeerd grenzen besnijdenis Loskutov op een afstand-pidhynu gestikt leer aan (ongeveer 1 cm).
 04. Nu, tijdens zijn schaar. Schaar specialist auto tuning is een ander verhaal. Ik kan alleen maar zeggen dat het gebruik van een schaar off-label tovenaar kan zijn zachtst gezegd, zeer beledigd. Door het markeren van lijnen gesneden stukken huid.

 05. Voor het stikken van leer delen van hun display op het dashboard van de locatie. Meester probeert plekken op de huid om opnieuw te controleren of ze zijn tot op het dashboard, zonder plooien, rimpels en striae.
 06. Naaimachine voor het tunen van de auto speciaal worden geconfigureerd om auto-leer stiksels. Zib'yetsya instellingen - bijvoorbeeld op een machine onder №20 thread geconfigureerd kan niet tien vullen. Draden moeten ook een goede producent (Gutermann, bijvoorbeeld). Naaister naait zorgvuldig plekken op de huid, met de nadruk op de lijnen markering.

 07. Er is nog een geheim professionele tuning auto leer. De randen van de huid flappen zelfkant cut "op een" speciale machine die meester is over het algemeen genoemd "Fartunoy." Ze zeggen dat de huid "verlaagd" op de rand van pidvorotu op de naden. In gestikte blijkt dat meer dan de hechtdraad strengen zijn zeer dunne reepjes van leer. Wanneer de master lijm ze aan weerszijden van de naad, de totale dikte van de huid op deze plaatsen bijna geen toename. Als u niet de huid te verlagen, dan is de voorkant komt zeer zichtbare stap na insnoering torpedo's.

 08. De kwaliteit van het tunen van de auto vaak rechter de kwaliteit van afwerking lijn in de gewrichten van de stroken huid. Natuurlijk, de schoonheid lijn hangt grotendeels af van de vaardigheid obtyazhchyka maar eerlijk staanders te lossen naaien mislukken. Naaister om een ​​virtuoos in het bedrijf te zijn, en dan zal het gemakkelijker zijn om obtyazhchyku lijnen op peretyazhtsi torpedo's te leren.
 Dubbele decoratieve afwerking kan worden gedaan op een speciale naaimachine met twee naalden. Maar vaker, complexe bochten steek steken beheersen dubbele naald één - handige rendement op scherpe hoeken.

 09. Voordat vernauwing torpedo lijn met de averechte kant moet worden voorbereid voor het verlijmen. Door de afwerking lijnen zijn rand plooi huid (foto 08) naar met een schaar worden gesneden. Dit werk is meestal de meester obtyazhchyk. Het belangrijkste ding is niet om de draad met de huid gesneden

 10. afgewerkt leder uitgebreid en gespannen op het dashboard. Vakmensen van het tunen van de auto in dit stadium nagaan hoe makkelijk zal gaan op de lederen details.

 11. Goede meester obtyazhchyka voor banners torpedo is niet zo gemakkelijk te vinden, zelfs in Moskou. Voor studio's van het grote geluk om een ​​betrouwbare ervaren meester van het verschuiven van de auto te hebben. De specialist moet kunnen de huid houden "aan fmert -. Niet otorvef" Er zijn momenten waarop in de hitte van de zomer huid vidkleyuyetsya zeepbel en tuning workshop de vernauwing heeft bereikt, laat staan ​​de kwaliteit styling lijnen. Curve lijn valt direct in het oog, en de kwaliteit van het werk te nemen behandeling.
 Leather Case bereidt zich voor op het etiket: de verkeerde kant promaschuyetsya speciale lijm (lijm is van oudsher het bedrijf «KLEIBERIT»). De eerste lijmlaag grond die gedeeltelijk geabsorbeerd in de huid.

 12. Op dezelfde manier voorbereiden op vernauwing dash. Namazuyetsya lijm pre oshkurennaya en afromen het oppervlak van de torpedo.

 13. Lijm bijna volledig opgedroogd, maar de meester weet wanneer de lijm is nog niet klaar om peresoh en vernauwing torpedo's. Met grote zorg ontleed deksel op het dashboard.
 Gewoon slepen torpedo's, dwz steken huid begint met een nauwkeurige plaatsing van lijnen langs de lijnen markering op het dashboard. Hechtingen worden op de hoeken geplaatst en bochten formulier gerold lederen roller.

 14. Dan geleidelijk rechtte zich en rolde cover, uit de lijnen aan de randen. Voordat je de huid en knijp de lijm verzacht een beetje een hete lucht droger. De huid is niet alles valt gewoon plaatsen - ergens en moeten trekken is sterk.


 15. De afstemming van de auto niet altijd technologie en decoratieve steken gaas op het huidoppervlak. In grote, kan niet drukontlastingsoppervlakken torpedo huid kleven zonder naden. In ondiepe groeven huid rust zonder plooien en rimpels.

 16. Collect slepen torpedo's harder dan de fabriek. De dikte van de huid vermindert overhead spelingen samenstellende delen torpedo's. Heeft ergens een beetje plastic chip weg, ergens huid snijden. Dit werk armaturschyka, een specialist in tuning.
 Tuning auto lederen interieur volledig verandert. Veranderende kleuren en decoratieve draad lijnen benadrukken het exclusieve karakter van de hand afgewerkt.