Je verscheen kind in de auto en voegde een passagier? Voorzichtigheid Van daar, moet uw machine de meest gemakkelijk en veilig zijn. Om te leren hoe het interieur van het voertuig en rijgedrag in verband met de blijde gebeurtenis te veranderen, hebben wij samen met ervaren chauffeurs "bэbymobyley."
VEILIGHEID
Passagiers jonger dan 12 jaar vergt speciale aandacht en extra apparatuur om het te vervoeren in particuliere voertuigen. Baby-autozitje - Eerst en vooral, je de auto-eigenaar (part-happy "eigenaar" zoon, dochter, of zelfs beide tegelijk) nodig.
Gelukkig, vandaag de dag het grootste deel van de "avtomamochek en avtopapochek" is gekomen aan de noodzaak om dit apparaat aan te schaffen (hoewel niet zonder de hulp van een hoge, maar broodnodige sancties voor niet-naleving van deze regel) te herkennen. In deze context is een suggestie over "U heeft geen baby stoel in de auto gekocht? Odumaysya! "We weglaten. Beschouw beter aan te passen deze beter.
Kind in de auto
De meest geschikte optie voor het vervoeren van Schaarse die niet hadden gehouden zijn hoofd en ging niet zitten, wordt beschouwd als de bakermat stoel. Baby it is in buikligging, het is handig, en niets bedreigt kwetsbare rug en zachte brede riem die door de maag gaat, stevig fixeert de positie.
Vergelijkbare avtolyulky (behorende tot de groep "0+" en berekend op het gewicht van 3 tot 13 kg.) Met speciale anatomische vorm en comfortabele hoofdsteun, uitgerust met een speciale handvat waarop speelgoed dat het kind niet vervelen op de weg hangen.
Vestigen stoel voor baby's kan worden in de voorkant, en de achterkant passagiersstoel. Verkeersregels niet het een of het ander te verbieden. Het belangrijkste ding dat het was gericht tegen de rijrichting van de auto - dat wil zeggen, terug naar de voorruit. Deze eis is te wijten aan het feit dat kinderen jonger dan een jaar oud zijn zeer zwak halswervels.
Bij het installeren van herinneren ruim voor de verplichte sluiting airbags auto. En vergeet niet dat de veiligste plek in de auto - met de bestuurdersstoel. Maar de meest gevaarlijke - dat de voorpassagier.
VANAF HODOVASYKA en ouder
De volgende groep kinderen autostoel is geschikt voor kinderen vanaf een jaar ouder en een gewicht van 9-18 kg uiterlijk van deze stoelen zijn niet erg verschillend van het bovenstaande, maar kan zowel vooruit als er tegen worden gemonteerd.
Kinderen auto zetels "1+" verlangen dat bijzonder zorgvuldige keuze en moeten voldoen aan het gewicht van het kind (of het kind is ongemakkelijk, zal het handelen op, de bestuurder afleiden). Daarom is voor het kopen van het van belang om een ​​kind in de auto zitten comfortabel te zetten en te controleren tijd check kromtrekken bij de landing rug, hoofd, geen druk riemen.
Voor degenen die meer dan 6 ...
Het is noodzakelijk om de kinderen gedurende 6-7 jaar noemen. Voor het vervoer van deze leeftijdsgroep naamgeving regels worden vaker dan bij kinderen geschonden.
Ouders vaak ten onrechte geloven dat de veiligheid van het kind genoeg om het iets hoger zetten en veilig regelmatige veiligheidsgordel verzekeren. Blijven! Prystibayuchy kind op deze manier, zet je hem nog groter risico dan wanneer hij het niet dragen van een zitplaats.
Om veiligheid in dit geval moet speciale stoelen koop toenemen, zogenaamde "booster". Hij is in staat om een ​​kind op te voeden tot een zodanige hoogte dat zal vast het goed, blijven stevig, zelfs bij krachtig remmen vast. Daarnaast is deze ongecompliceerde zaak - zeer praktisch. Leven lang booster - het past als een van zes jaar en twaalf-jaar groei van niet meer dan vijf meter.
Belangrijke details
In de stoel, is het belangrijk om na te denken en accessoires die nodig zal zijn voor u en uw kind op de weg.
Ervaren ouders-drivers waargenomen dat kinderen snel in slaap in de auto. Voor deze situatie (of liever voor de baby in haar optimaal gemak en veiligheid) is de manier waarop een speciale halsband stevig fixeert het hoofd en de nek tijdens de slaap.
Bovendien, "avtorodytely» aanbeveling Kopen dekt voorstoelen om de tas te beschermen tegen vuil of, omgekeerd, te dekken benen kind. Een bijzonder economisch aangepast aan het substraat onder de zitting verkrijgen (dus niet deuken achter in de stoel en niet povrezhdalo bekleding, inclusief de huid).
Geen wonder dat in bэbymobyle kan ook zonwering (vast of klittenband), tepel, fopspeen op pryschiptsi gehecht aan autostoelen, speelgoed en muziek (veel succes met de kinderen dichter bij een jaar en ouder gebruik het wiel speelgoed - kind, ook "drijft" als vader of moeder), en bijzondere waakzaamheid driver.
Dit zal zorgen voor de veiligheid op de weg en u ons die de zorg over u en uw kinderen te kalmeren!  

Elk van de chauffeurs vroeger of later kan er een punt komen waarop verkeersongevallen wordt genoemd. Iemand het gebeurt in de eerste maand van het besturen van die rit zonder te crashen decennia en gelooft dat het zijn persoonlijke verdienste. Maar de reactie op de eerste ongevallen en in andere, meestal alleen. Wat nu te doen?
Allereerst - raak niet in paniek en geen zenuwen. Ongeluk gebeurt nooit in de tijd wanneer je niets te doen en veel vrije tijd te hebben. Dus het eerste wat zorg ervoor dat u, uw passagiers of mensen "aan de kant van het ongeval raakten niet gewond, diep adem je en accepteer het feit dat alles al is gebeurd en je hebt een paar niet erg prettig uur. Paniek, nerveus, schreeuwen tegen een andere bestuurder of ongepast opgedoken op de reis pijler, natuurlijk mogelijk. Maar in deze zin, behalve morsen over emotie, precies nul. Het is duidelijk dat verdere plezier van het proces dat u krijgt, maar thuis komen met een minimaal verlies van zenuwcellen zullen we proberen om u te helpen.
Dus wat doe je als je nog kreeg bij een ongeval?
Bevestig de plaats van een ongeval
Allereerst zelfs helpen slachtoffers moeten het ongeval te beschermen. Omvatten avariyku, zet tekenen, indien nodig, om mensen te sturen met licht signalering (als ongelukken gebeuren 's nachts). aan de andere zijde een gesloten beurt om te waarschuwen voor gevaar, enzovoort. In het algemeen, alle maatregelen te nemen om een ​​ongeluk was niet een serie. En je hebt niet ingeschakeld door het slachtoffer.
Het verlenen van eerste hulp aan slachtoffers
De meeste ongevallen zonder slachtoffers. Maar als er iets ernstigs gebeurde - in de eerste plaats om de slachtoffers te helpen. Dit is een geweldig en heel aparte kwestie, behalve om te zeggen dat je niet moet vertrouwen op de kruimels van de kennis die werd gegeven aan een rijschool cursussen, moet voor eerste hulp subsidie ​​afzonderlijk worden geleerd. Voor deze speciale korte cursussen, zoals we al genoemd. Daarom is de belangrijkste jouw hulp nodig om 103 oproep van meest complete beschrijving en gewond op waar te gaan zijn.
Lees ook: Rate van eerste hulp - wat, waar, hoeveel?
Record van getuigen
Als de situatie is controversieel en, op het eerste gezicht niet duidelijk is, vraag dan zeker verschillende getuigen laten hun gegevens. Dit zijn uw getuigen, die toen in de middag met vuur niet te vinden waren. Vooral als er slachtoffers en het ruikt als een crimineel. En met blessures middelbaar en hoger ernst (dwz fracturen, bijvoorbeeld), geen strafzaak heeft geen kosten.
Bel SAI of veroorzaken?
Alle weet waarschijnlijk dat de verkeerspolitie om een ​​ongeval niet te snel komen, wordt 40-60 minuten beschouwd als een goede tijd in de spits kan langer wachten. En het trieste is, het recht kan halen, ga dan naar de rechter dobyvaysya ze terug. Zodat u gemakkelijk het eens over de plek als schade plevыe? Maar er zijn allerlei 'maren'. Ten eerste moderne auto's zijn zeer kwetsbaar. Maar de schade die schijnbaar lijken plevыmy, na verwijdering van vrijwel de gehele bumper kan leiden tot 20-25 000 stations voor de officiële prijzen. Of 10 000 normale, niet zozeer als mensen geld. Waar is hier om het uiterlijk, veel minder te evalueren, zelfs als u de omvang van de ramp te begrijpen, in de tegenovergestelde richting te overtuigen, dat is zo veel en kosten. Ten tweede is er altijd het risico dat de wederpartij na uw gelukkige vertrek van het ongeval zal, en zal leiden tot verkeerspolitie, het schrijven dat je weg bent. Dus als je besluit om vrede, een betere uitwisseling van aandelen te breken.
In ieder geval, als er ook maar de geringste twijfel de eerlijkheid van de andere partij en de toereikendheid van het voorgestelde bedrag - je moet het verkeer politie te bellen.
Hoe het verkeer politie te bellen?
In feite, het is eenvoudig, u moet bellen 102, en ze een beroep gericht aan de SAI en van daaruit rechtstreeks terugbellen of een andere vertegenwoordiger van de bemanning die reist naar het ongeval en het adres te verduidelijken. Bovendien zijn ze hetzelfde adres als geef de "Congres van Novokostyantynivska op Moskou laan richting Petrovka" vereisen hen niet aan te passen. Voordat u belt, proberen om te zien over de nummerplaat van het huis.
Misschien Yevroprotokol?
Inderdaad, want er is een cool ding als yevroprotokol, die de betaling van de verzekering kan krijgen zonder dat verkeerspolitie. Sterker nog, als beide coureurs akkoord gaat met deze optie, de schade op uw schattingen niet meer dan 25 000 (zie tweede paragraaf, ja), waarom niet? De limiet is verhoogd vanaf 1 januari 2013, voorheen alleen 10 000 was.
Natuurlijk. Verzekering voor verzekeringen als voor de NGO dient onmiddellijk te melden het incident sindsdien geen dergelijke behandeling de verzekeringsmaatschappij een excuus om te weigeren te betalen geven. Daarom, als je verzekering en u ervoor kiest niet te vertrouwen op de verzekering dader of de dader zelf - veilig en direct de verzekering bellen. Misschien heb je ook nood commissaris, die zelf en fix te sturen. Als u geen verzekering hebt, moet u de verzekering op de hoogte als je de boosdoener, en herschrijven van gegevens beleid CTP wederpartij indien de dader - het. In ieder geval is de situatie is controversieel en nog niet duidelijk wie de dader te herkennen door een ongeval, en beter uw verzekering waarin u het beleid CTP gekocht informeren. Het zal niet overbodig.
Wat te doen voor de komst van de verkeerspolitie?
Ontspannen en plezier hebben. Geen manier niet om de auto vanaf het punt waar het gestopt na de gebeurtenis te verwijderen. Als de bumper eraf viel - zelfs als die er is. Draai avariyku, zet het bord en wachten. Als er iemand meer ervaring hebben met dergelijke zaken - bellen en vragen hen om te rijden, morele steun is niet overdreven. Zorg ervoor dat uw tweede deelnemer nodig is op te schrijven. Verder gaan dan de mobiele telefoon, het is instabiel.
Wat te doen bij aankomst SAI?
Helder en duidelijk te vertellen wat er gebeurd is. Verhuisde van daar en hier, de snelheid was die en die om een ​​ongeval te vermijden heeft maatregelen genomen dergelijke. Zonder emoties van de zaak. Als je moest krijgen in de "motor" van meerdere machines, zeker om te onthouden hoe je de impact gevoeld, zal afhangen van wie en wie betaalt. Bijvoorbeeld, de eerste machine in de locomotief voelde één hit, dan worden alle verzamelde laatste lid van zijn verzekering betaalt alle. Als er meerdere slagen, kan het mogelijk zijn. Dan zal de verkeerspolitie het circuit te maken en het zal u een teken geven.
Regeling ongevallen
Kijk goed naar de machine correct beschreven en was niet dat je niet de eerste en de laatste in dezelfde "locomotief". Geef dan een verklaring voor de brief waarin om te schrijven wat je politieman verteld. Zo-en-zo van de maand van het jaar, het besturen van een auto merk / model / derzhnomer, bewegen in de straat deze iets naar iets. En dan in vrije vorm.
Het maken van een ongeval GAI
Op basis van de resultaten van alle communicatie, allen die kunnen worden samengesteld rapporten over de administratieve overtredingen en noem het vonnis boosdoener. Alle deelnemers zullen worden gegeven handen op het oorspronkelijke certificaat van ongevallen, en degenen aan wie protocollen, op basis van de artikelen van de Administratieve Code, die onder het misbruik vallen, kan een rijbewijs te nemen en af ​​te geven een tijdelijke. Bijvoorbeeld, in het eenvoudigste geval, wanneer de caravan ingehaald met de voorste auto en reed al is, scheidde hij met de notulen rechten en krijgen een certificaat van ongeval. Een tweede deelnemer gaat naar huis met haar rijbewijs en een certificaat, die dan dragen de verzekeringsmaatschappij. Maar om betalingen over het ongeval te maken nog steeds te wachten op de uitgebreide hulp en de rechter in het geval van een ongeval, dat is de exacte naam van de dader. Dit strekken is meestal een maand en een half. Als in zo'n ondiepe slachtoffers van ongevallen zonder de dader van u, in de regel, de rechter en niet bekeren, hield een boete van 340 UAH en krijgen hun rechten terug.
Uiteraard, beschreef de eenvoudigste gevallen en scenario klein ongeval. Elk echter afzonderlijk. Er kunnen slachtoffers kunnen zijn ontoereikend of dronken deelnemers, allemaal individueel. Maar de algemene principes van de actie zijn dezelfde: blijf kalm en handelen binnen de wet. Een betere, natuurlijk, niet te krijgen in een ongeval.